Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

(no subject)

Подробное воспроизведение затопления «Титаника» и «Британника» в реальном времени
           
 Затопление «Титаника» 14-15 апреля 1912 года

           
Затопление «Британника» 21 ноября 1916 года (с русскими субтитрами)

(no subject)

Крупнейшие пассажирские суда разных стран мира накануне Первой мировой войны (июль 1914 года).
             
1. 16 крупнейших пассажирских пароходов мира, находящихся в эксплуатации (наименование судна, регистровый тоннаж судна, год создания, страна):
           
Vaterland                          54 282 т        1913       Германия
Imperator                          52 117 т        1912       Германия
Olympic                             46 358 т        1911       Британия
Aquitania                           45 647 т        1913       Британия
Mauretania                        31 938 т        1907       Британия
Lusitania                            31 550 т        1907       Британия
George Washington          25 570 т        1908       Германия
Kaiserin Auguste Viktoria  24 581 т        1905       Германия
Adriatic                              24 541 т        1907       Британия
Rotterdam                         24 149 т        1908       Нидерланды
Baltic                                 23 876 т        1905       Британия
France                              23 666 т        1912       Франция
Amerika                            22 225 т        1905       Германия
Cedric                               21 035 т        1902       Британия
Celtic                                 21 035 т        1901       Британия
Minnesota                         20 602 т        1903       США
                 
2. Страна и её крупнейшее океанское пассажирское судно (страна, наименование судна, регистровый тоннаж, год создания):
             
Германия            Vaterland                           54 282 т     1913
Британия             Olympic                             46 358 т     1911
Нидерланды        Rotterdam                         24 149 т     1908
Франция              France                               23 666 т     1912
США                     Minnesota                         20 602 т     1903
Бельгия                Lapland                            17 540 т     1908
Япония                Chiyo Maru                        13 431 т     1908
Австро-Венгрия   Kaiser Franz Josef I          12 567 т     1912
Дания                   Frederik VIII                      11 850 т     1913
Норвегия              Kristianiafjord                   10 699 т     1913
Испания               Infanta Isabel de Borbon  10 348 т     1913
Италия                 Principessa Mafalda           9 210 т     1909
Россия                 Россiя                                8 596 т     1908
Греция                 Athinai                                 6 742 т     1908

Океанский флот казаков Власовых

Среди многочисленных знаменитостей Русского зарубежья не так уж и много лиц, достигших успеха на стезе предпринимательства, тем более несправедливо, что о многих их них в сегодняшней России даже не знают или же забыли. Одними из таких забытых героев русского бизнеса стали отец и сын Александр и Борис Власовы.
       
Александр Никифорович Власов (1884-1961)
Александр Власов 1880 1961 донской казак и судовладелец
Отец и сын Власовы были людьми непубличными, всю жизнь избегали внимания прессы, поэтому их фотографий сохранилось очень немного
Не так много известно и о жизненном пути отца и сына Власовых.
Collapse )

Трагедия лайнера «L'Atlantique»

 3 января 1933 года, ровно 82 года назад жертвой огня стал французский океанский лайнер «L'Atlantique». Лайнер был спущен на воду в 1930 году и со своим тоннажом в 40 945 регистровых тонн был 3-м по величине во Франции и 12-м в мире; предназначался лайнер для работы с портами восточного побережья Южной Америки (плавал от французского Бордо до Рио-де-Жанейро, Сантуса, Монтевидео и Буэнос-Айреса) и вплоть до появления в конце 1950-х годах лайнеров «Oriana» и «Canberra» то было крупнейшее пассажирское судно, работавшее на не североатлантических линиях. В первый рейс лайнер вышел 29 сентября 1931 года.

Collapse )

Русско-американская линия

 Русско-американская линия - так называлось регулярное трансокеанское пассажирское сообщение между Российской империей и США, осуществлялось Русским Восточно-Азиатским обществом - дочерней компанией датской пароходной компании. Регулярные грузовые перевозки между Россией и США начались в 1900 году, а в 1906 году РВАО открыло первый регулярный пассажирский маршрут, связавший две страны - маршрут Либава (нынешняя Лиепая) - Нью-Йорк; причиной, побудившей российские власти и РВАО к созданию регулярного пассажирского сообщения стало резкое увеличение эмиграции из Российской империи в Северную Америку: до сих пор эмигранты могли попасть в Америку только через иностранные порты и на иностранных пароходах, тем самым принося немалый доход европейским пароходным компаниям.

Collapse )